domingo, 9 de diciembre de 2007

Entrevista a Carlo Lemus, Vendedor. Quiosco Ubicado en la esquina de calles Traslaviña y Alvares.


N.: ¿Qué recuerdos tiene usted del antiguo terraplén?,alguna anécdota o situación . y por otro lado como ha percibido el hecho de que se bajara el tren.

C.L.:Aparte de que servia de escondite a los rateros, había bastante vegetación, habían árboles, plantas, era una altura mas o menos de unos 3 metros un poco mas. Pero más allá en verano , todos los veranos habían incendios de los pastizales . y los suicidios que en el año eran unos 4 o 3 que ocurrían. La gente se subía, como no los miraba nadie, al paso del tren se pasaban al otro lado.

Pero lo bueno nuevo es que hay mayor visión, se ve la cuidad mas amplia mas limpia, el terraplén albergaba bastante basura siempre tiraban basura. Pero, esto es bonito.

El terraplén se supone que no lo iban a poder retirar, porque se supone que Valparaíso es un puerto militar, por lo que el tren no podía ir bajo tierra. Ahora los ingenieros sabrán porque lo bajaron y en caso de guerra sabrán como defenderlo.

N: Claro

C.L.: Claro, la visión que nosotros teníamos era que el tren no podía bajar justamente por eso porque, Valparaíso es un puerto militar y, en caso de guerra, en caso de cualquier cosa, el tren se aporía utilizar por medio de carbón, no solamente con energía.

Ahora, al estar bajo tierra, la cosa cambia, el carbón se podría utilizar, no habría mayor problema, pero los atentados serían mucho mas fáciles. Arriba tu puedes ver si hay un camión , si hay un bulto.

Pero yo creo que no ha dado mas un poco mas de seguridad en el sector, también es verdad porque, ha caído mas delincuencia.

N: ¿más delincuencia, porque cree usted que antes, ( que había ese tremendo muro que quizás facilitaba el escondite de ladrones), había menos delincuencia que ahora?

C.L.: Si claro ,pero ahora como que hay mas locomoción, hay mas tráfico y ha aparecido mas delincuencia. Hay mas robos de carteras, o gargantillas que roban.

Ahora, espero no meterme en un lío con lo que te estoy diciendo. Pero por lo general hay cosas buenas y cosas malas. Nosotros que somos trabajadores del comercio todavía estamos tratando de recuperarnos de lo que perdimos con los trabajos (bandejón).

Por decirte habían días que vendía 1000 o 2000 pesos en todo el día.

También me ha afectado mucho la polución de tierra, aquí levantaron tierra como que se iba a acabar el mundo, ah. Y de hecho sacar tres metros de muro, cualquiera queda un poquito ahogado, pero esperemos que a medida que vaya pasando esto todo sea mas fructífero.

Lo que le afecto a la gente, fue el paso del último tren, que fue un día como a las cuatro de la tarde, era el último tren que veíamos pasar por sobre la tierra. Ya después, no paso ninguno mas. Hay gente bien antigua acá, aparte de mi hay gente mas antigua jaja. Habían como dos o tres que habían parido a sus hijos. Una de ellas justamente bajo el puente, no había alcanzado a llegar al hospital , había parido ahí nomás ala guagua, entonces ella recordaba eso y ahora el puente no está, no hay mas puente.

Había un puente en Von Shroeder, un puente en Ecuador, y el puente de acá. Para que vea lo que es para nosotros la falta del tren.

Después hubo un período que pasaba por el borde. Había que tener cuidado, un dia el guardavías se quedo dormido, tuvimos que ir a ver, ahí bajar la barrera, a golpearle la puerta para que despertara, taparlo a garabatos jaja. Tremendo taco, el tipo estaba dormido, pero dormía así, piedra. Era el primer día que trabajaba. Y eran como, las dos de la tarde.

Todos son recuerdos que uno va guardando, y que… un día nos vamos a llevar. Por eso hay que mantener los recuerdos, contarle a los nietos, bisnietos que un día el tren paso pro arriba.

N: muchas gracias.

C.L.: Denada, bueno , todo este sector se ha ido, se ha transformado, antes yo recuerdo que aquí había una clínica. Habrán una a dos que no habrá nacido en la clínica del barrio, todas nacían ahí.

También habían casa antiguas, casas buenas. Y han ido desapareciendo, las tiran abajo así, abajo de un paraguazo, así ha ido cambiando nuestro, nuestro Viña. Nos hemos ido llenando de edificios y hemos ido perdiendo esto.

Eso nomas.

N: Muchas gracias.

Entrevista a Sergio Araneda. Garzón bar Vienés, calle Viana.

N:¿Qué recuerda usted del día a día en calles Alvares y Viana? , de cuando estaba arriba el tren…..

S.A: Hartos robos, yo estaba aquí parado aquí en el muro y había una señora con un niño sentados, estaba con la cartera al lado y de repente la señora parece que sintió algo, miró hacia el lado y un compadre se agacho camino hacia abajo, denuevo se devolvió hacia arriba y cuando venía, le agarró la cartera y salió corriendo. Vi hartos robos en esa línea de tren.

Había un caballero con una billetera de estas billeteras grandes y también. Lo que mas había eran los robos.

N. ¿todo el día?.

SA. : todo el día a la 1 a las 2 de la tarde, a las 6 de la tarde era la pasada, que la gente del cruce, se paraban cabros ahí a mirar a la gente. Yo creo que es mejor que esté abajo, hay mas.. mejor el trafico ahora, se evito toda esa cuestión de que la gente andaba preocupada pro el tren, de toda

N:¿A usted le facilita el llegar a su casa?

S.A..: A mi me da lo mismo, todavía ni uso el tren, es para la gente que viaja mas al centro, ni lo conozco por debajo.

N. Algo mas que recuerde

S.A.: sabes que me acuerdo…. Del tren, me acuerdo esa vez que pillaron, al niño no se si tu lo escuchaste, el que venía escuchando los audífonos y no alcanzó a escuchar el tren o no vio la gente como venía que el tren lo arrastro hasta por allá.

N: Ya estaban con todo esto de la cuarta etapa…

S.A.:Claro las líneas estaban no se como ahí, no se no, vio no sintió.

N: fue en la mañana…

S.A..: Claro en la mañana, si eran como las 7:30, yo entré a las 10 aquí y estaba pero.. todavía había cuestión, gente mirando. Y otras cuestiones, robo. Siempre he visto los robos, lo que mas me causaba admiración, los robos. Porque tu estando acá adentro veis todo hacia fuera y el sol que te da no se ve desde afuera si tu vas caminando, no podís gritar, no podís decir nada porque después el mismo ladrón puede actuar en contra tuya. Eso es lo que mas se puede hacer, o sea se podría prestar el servicio pero después de partida se ensañan contigo, se juntan 2 o 6 y …. A lo mejor por eso mucha gente no se mete.

S.A.:ese lado no creo que este muy seguro jajaja hay que tomar el tren mas allá.

N: ¿porque?

S.A.: Si, llegaban aquí con sacos de cemento, haber si había alguien comprando y como antedía a veces yo a algunos de los trabajadores, veías tu todos los días, como se movían ahí llegaban con la carretilla 4 o 3 sacos de cemento

N:¿ eso tiene que ver también con lo poco que le pagan a los trabajadores no? Es un modo de sobrevivir.

S.A.: claro, hay unos que yo les digo, con tanto trabajo están acostumbrados a robar como les pagan semanal o quincenal pasan, un saquito de cemento dos saquitos de cemento lo que usted quiera. Era para cerveza para la micro.

Era un ir y venir de gente.

Un día estaba aquí y habían encontrado que había quedado mas angosto, llego un comentario aquí del ancho, tuvieron que cavar después mas, este trayecto de acá.

Como te digo era ver, ver ,ver gente, y como fue cambiando la calle, yo nunca pensé que iba a queda rasí, esta bien esta bonito ahora, esta como más rápido todo. Ahora ( 8 pm) era hora de taco, de las 7 en adelante era enfermante. Hileras de micros

Aunque en la calle ecuador, Álvares se hacen tacos así como alas 6 a las 8 se hacen tacos a esa hora , yo creo que en todos lados tiene que haber algo que calme todo.

Una vez venia un camión de arriba con los frenos cortados, no se si te acuerdas que antes había un quiosco ahí, que vendía los diarios, y el quiosco estaba solo. El camión se alcanzo a detener sino sale volando todo el quisco y toda la cuestión, el camión que venía con toda la tremenda fuerza.

Otro llego a cruzar hasta el otro lado. Era cosa seria, por lo menos ahora, si pasa un auto para aca o un camión, el que esta al lado de la ventana (del bar) se va a tener que correr jajaja.

N. se paso muchas gracias.

miércoles, 5 de diciembre de 2007